Girasole

Girasoleはアルファロメオで実績のあるフラミンゴクォーレがお届けするアルファロメオ専門のパーツブランドです

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アルファロメオ156GTA

156GTAでアルファロメオチャレンジ参戦。

アルファロメオ156GTAでアルファロメオチャレンジに参戦した結果のご報告です。
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ラジアルで夏場に2分3秒台、冬で2分フラットで走れるはず。そんな車を作ろうを合言葉にして156GTAを作り始めました。
まあ今回はデビュー戦だから2分5秒台で走る事がミッション。もちろん予算の関係でプラクティスは走りません。予選もタイヤがもったいないし、無用に周回を重ねても車を壊すだけだから「1周のアタックで決めて来い。」それが社長から出された指示。
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予選を1アタックで2’05.705。最高速は伸びず199km/hでした。でもなんとかミッションクリアーです。AR150-1クラス9台中1位。レースC33台中12番目のグリッドです。

決勝での成績はレースC33台中10位。ベストタイムは2’06.454。最高速は214km/h。150-1クラス9台中優勝でした。
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ドライバーの村山君は与えられたミッションをクリアーしてたいへん嬉しそうでした。

 

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156GTAのメンテナンス(アルチャレに向けて)

今回は地味なメンテナンスです。

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CDAのダクトを交換したり、油脂類の交換をしたりしました。

それからデフサイドシールの交換です。

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ドライバーのメカニック村山にアルチャレの意気込みを聞いてみました。

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目標タイムは2分5秒台。自分の走りをして、なんとかMR300の後ろを目指したいとのことでした。

5月10日のアルチャレ富士戦はぜひ応援よろしくお願いします。19番ピット、20番ピット、21番ピットとなります。パドック、ピットの出入りは自由ですので、お気軽にお立ち寄りください。

 

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4/27 練習会156GTA編。

4/27に富士スピードウェイをGirasoleデモカーのアルファロメオ156GTAで走ってみました。

写真はドライバーの村山です。Girasoleホームページのメンバー紹介用に撮影したものです。

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この日のタイムは2分6秒7でした。目標タイムに2秒ほどおよびませんでした。まずまずのタイムだと思いますが、本人は「車は絶好調でした。気温が高く吹け上がりはイマイチでした。自分がダメダメでした。」 25台の車をサポートしながらの立派なタイムだと思います。年末のアルファロメオチャレンジ統一戦ではラジアルで2分フラットを目指して欲しいものです。

 

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アルファロメオ156GTAのドレスアップ。

Girasoleのデモカーのアルファロメオ156GTAはオールペンされていますが、「何色なの?」というご質問をよく受けます。

BMWの純正色のセパンブロンズというカラーです。

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156GTAでは希少車であるセレスピードです。

実際の正確な数字は掴めないんですが156GTAのセレスピードの右ハンドルは限定販売台数が30台とも100台とも言われています。激レアです。

その車をGirasoleではフェイズ3ルックに変更しました。

フェーズ3にするために交換が必要なパーツは左右ヘッドライト、ボンネット、左右フェンダー、グリル、バンパー、バンパーホースメント、ラジエターアッパーサポト。まあフロント回りごっそり交換になります。

ちなみにフェイズ3に交換する費用はオールペンなしで60万円から。60万円からの「から」って何?それは全て中古パーツが揃った場合で、しかも中古なので時価ですから値段が一定ではないからです。しかもフロント回りは中古部品が少ないです。部品を全て新品で揃えたら。それはビックリする値段になってしまいます。

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フェイズ1やフェイズ2で車両保険にご加入の方がフロント回りを事故してしまった場合、どうせ直すならフェイズ3にしてみてはいかがでしょうか。

 

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Girasoleのデモカー 156GTAのご紹介。

Girasoleのデモカーの156GTAのご紹介です。

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手前の156です。

4月6日のアルファロメオチャレンジ鈴鹿SPの150-1クラスに参戦して見事に1位。2位に5秒以上の大差をつけて堂々の優勝でした。タイムは2分36秒フラット。このタイムを↓↓下のラップ計算シートで富士スピードウェイのタイムに換算すると。

http://canvas.sakura.ne.jp/tms/etc/car_other82-2.html

なんと2分3秒698。ラジアルタイヤクラス最速間違いなしです。

これまでのチューンや詳細とこれからのチューンと活動を少しづつアップしていきたいと思います。

 

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